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山东生活圈明起大提速!济青15小时、济烟2小时10分济威2小时39分…

发布时间:2019-10-09 20:01:21 已有: 人阅读

  自7月10日零时起,铁路部门将迎来新一轮的运行图调整,京沪高铁济南西站及管内各站的列车开行将出现较大变化。济南高铁通达城市新增肇东、安达、大庆、杜尔伯特以及齐齐哈尔等,而从济南东到烟台最快2小时零10分,中间不停站。

  济南西站相关负责人介绍,济青高铁济南东站方面,调图后,车站满图开行列车118列,较调图前增加21列,达到开站以来最高水平。其中,新增沈阳北站方向G2654次,一站直达车站进一步增加。济南东站首次直达锦州南站、辽中站、沈阳北站、柳州站、南宁东站等多座车站。

  调图后,济南至青岛、烟台、威海等沿海地区增开的车次较现有列车运行时间大大缩短。增开济南东至青岛北临客G9221次列车,一站直达运行1小时26分,较目前用时缩短半小时左右;增开济南西至威海临客G9229次列车,途经济南东、烟台南,其中济南西至烟台南用时2小时39分,济南西至威海用时3小时多一点,较调图前列车的平均用时缩短1小时左右。而从济南东出发,时间更短,从济南东出发的时间是7点46,到烟台南9点56分,到威海是10点25分,分别用时2小时10分,和2小时39分。

  原济南西站始发至烟台站的G6937次(调图后改为G6942/3),延长至曲阜东站始发。同时,曲阜东站还将新增G6952次始发列车,经停京沪高铁泰安站后,沿胶济客专运行终到青岛站。这两趟列车的开行,使得山东管内京沪高铁各站与济青高铁联系进一步紧密,将省内几座热门旅游城市通过高铁网络连接了起来,也为跨线旅客出行带来更多便利。

  济南东站增加去往武汉方向G4254次列车,济青高铁、石济高铁和京广线跨线运输更为便捷,也为暑期学生客流出行及旅客出游提供新选择。

  另外,原济南西站始发至南宁东站的G433次,延长至济南东站始发,调图后车次改为G2068次(经济南西站后改为G2065次)中途停靠不变。

  需要特别提醒广大旅客的是,根据铁路部门规定,进京方向或是从支线到干线被称为上行,列车编号为偶数,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行,列车编号为奇数。因此,上述延长始发站的两趟列车,在途径济南西站时,因上、下行方向更替的原因,车次编号也随之变化,旅客在自主购买车票时需多加注意,可在售票页面选择出发和终到车站以避免混淆。

  按照新图计划,实行高峰运行图时,增开济南西至北京南G4272次、济南西至青岛北G9219次、济南东至青岛北G9217次,以满足部分重点方向上的旅客出行需求。

  调图后,济南西站及管内各站的“复兴号”列车开行密度再度增加,其中济南西站固定开行106列,占列车全部开行数量超过30%,包括17节编组的“复兴号”列车24列。

  根据调图计划,济南站、济南西站、济南东站三大车站之间的“高铁公交”将更加密集,满图开行情况下,济南东、济南西两站间往返开行39列,济南西、济南两站间往返开行则达到了88列。

  调图后,济南西站满图开行列车总数达到354列。其中原终到哈尔滨西站的G1248次,延长至齐齐哈尔南站终到,延长区段新增肇东、安达、大庆东、杜尔伯特以及齐齐哈尔南共5座车站,济南西站一站直达的车站达到创纪录的283座。

  齐齐哈尔是著名的旅游城市,其扎龙自然保护区拥有“世界大湿地、中国鹤家乡”的美誉,自然风景与人文景观、历史遗迹并存,是举家休闲娱乐的好去处。除此之外,以油田著名的大庆,以畜牧业、草原风光为主的安达,也将为山东地区的广大旅客朋友们提供避暑纳凉的新选择。

  从济南西站乘坐高铁出发,历时10个小时就可以到达齐齐哈尔南站,较现有车次运行时间缩短14个小时左右

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